Ce rapport démontre combien les inquiétudes concernant l’accès aux terres et les droits à l’alimentation dans le monde sont liées aux objectifs chiffrés de l’Union Européenne d’incorporation d’agrocarburants dans les carburants traditionnels. En effet, l’Union Européenne a intégré dans sa stratégie de lutte contre le changement climatique l’utilisation d’agrocarburants.
L’objectif pour 2020 est que 10 % de l’énergie consacrée au secteur des transports en soient issus. Or, cette politique a de nombreux aspects troubles, qui semblent passer inaperçus aux yeux des décideurs européens. Le rapport montre que cette politique fait grimper les prix alimentaires mondiaux et alimente le phénomène d’accaparements des terres dans les pays du Sud. De plus, si l’on prend en compte la déforestation nécessaire à la mise en culture des nouveaux terrains, la réduction de la biodiversité suite à l’implantation des monocultures et les émissions liées à leur production, la majorité des agrocarburants utilisés aujourd’hui en Europe ont davantage d’effets négatifs sur l’environnement que les carburants fossiles. Cependant, selon une autre étude d’Oxfam, la production d’agrocarburants peut bénéficier aux populations pauvres si elle est réalisée correctement.